
Rotulación de vehículos
Se adapta a curvas suaves y aguanta cinco años de intemperie y túnel de lavado. Con laminado brillo es lo estándar de furgoneta rotulada.
Vinilo polimérico de 80 micras que aguanta hasta cinco años de intemperie, se adapta a la curva de la carrocería y pasa por el túnel de lavado.
Vinilos · 155 cm de ancho
Este material solo viaja enrollado y el tubo pasa de los 150 cm que admite el transportista, así que el pedido lleva 42,35 € de envío especial en tubo, una sola vez por pedido. Con recogida en nuestras oficinas no se cobra.
Para empezar
desde17,35 €/m11,19 €/m²
14,34 €/m sin IVA · a partir de 40 m · 23,16 €/m el primer metro
Envío a península 42,35 €
Desde 1 metro. Este material solo viaja en tubo, y el tubo se sale de la norma del transportista.
Compra los metros de Vinilo polimérico que necesitas y mándanos el diseño desde tu ordenador cuando puedas.
Antes de subir el archivo
Modo de color, tipografías trazadas y 3 mm de sangrado, en la guía de preparación de archivos.

Se adapta a curvas suaves y aguanta cinco años de intemperie y túnel de lavado. Con laminado brillo es lo estándar de furgoneta rotulada.

Lo que se pone una vez y se olvida. Sobre chapa, metacrilato o PVC de fachada, con laminado mate si da el sol de frente.
155 cm. Es la cifra que determina cuánto material te cabe por metro, y por tanto lo que te cuesta de verdad. Por eso publicamos siempre el precio por metro cuadrado junto al precio por metro lineal: es lo único comparable entre proveedores con anchos distintos.
No. Puedes pedir desde un metro, y se factura el largo real con decimales: si tu trabajo ocupa 1,73 m, pagas 1,73 m. El resto del mercado redondea al metro entero, o esconde el redondeo detrás de un «mínimo facturable de 1 m²».
La calculadora lo mide al soltar el archivo y te avisa ahí mismo si se va a ver pixelado: el mínimo para este material son 300 ppp a tamaño real. Puedes seguir adelante igual, porque el archivo entra a máquina tal como llega. Si quieres que lo abra un técnico antes de imprimir, la revisión se añade al pedido por 6,05 € (5,00 € sin IVA) y es una sola vez por pedido, no por archivo.
Depende del plazo que elijas: urgente, estándar o económico. Son plazos de producción, y en la web ves el día exacto en que queda listo para enviar antes de pagar, no un rango genérico. La hora de corte son las 11:00 de días laborables. Lo que tarde el transportista después depende de a dónde vaya el pedido y no lo prometemos aquí.
Porque casi nunca se está comparando el mismo producto. Cambia el material: un monomérico de campaña no es un polimérico de cinco años. Cambia si el precio lleva el laminado dentro o fuera, y cambia el ancho útil del rollo, que decide cuánto diseño cabe en cada metro. Este material arranca en 14,94 €/m² (12,35 €/m² sin IVA) y baja a 11,19 €/m² (9,25 €/m² sin IVA) a partir de 40 m, y las dos cifras van publicadas junto al precio por metro lineal.
En exterior sí; en interior y en campañas de semanas, no. El laminado es una capa transparente sobre la tinta que la protege de los rayos UV y de los arañazos, y sin ella el vinilo dura bastante menos a la intemperie. Cuesta 5,45 €/m² (4,50 €/m² sin IVA) tanto en brillo como en mate: el brillo es lo estándar en vehículo y el mate quita reflejos en un escaparate con el sol de frente.
Sí. Es la razón por la que el polimérico laminado es el estándar de la rotulación de vehículos: resiste el rodillo del túnel y hasta cinco años de intemperie sin levantarse. Dos cosas ayudan a que siga siendo verdad al cabo de los años: dejar que el adhesivo termine de agarrar antes del primer lavado, y no apuntar la lanza de agua a presión directamente al borde del vinilo, que es por donde siempre empieza a despegarse.
No. La normativa española solo permite rotular la luna trasera y las ventanillas traseras con vinilo microperforado homologado, que lleva su sello impreso sobre el propio material, y ese vinilo no está en este catálogo. Para la carrocería, los laterales de una furgoneta y las puertas ciegas sí vale el polimérico. Si el trabajo incluye lunas, escríbenos antes de pedir y te lo confirmamos.
El material impreso sale a 14,94 €/m² (12,35 €/m² sin IVA) en el primer tramo, o 23,16 €/m (19,14 €/m sin IVA) de bobina de 155 cm de ancho útil. El laminado brillo, que es lo estándar en vehículo, suma 5,45 €/m² (4,50 €/m² sin IVA). A partir de 40 m el metro cuadrado baja a 11,19 €/m² (9,25 €/m² sin IVA). La superficie depende del modelo y de si va entero o solo los laterales, y la instalación va aparte.
En tubo, siempre. Un vinilo adhesivo marca el pliegue y no se recupera, así que se enrolla; el tubo mide 160 cm de largo y se sale de los 150 cm que admite el transportista, de modo que lleva 42,35 € (35,00 € sin IVA) de envío especial por pedido. Se cobra una vez, aunque el pedido lleve varias piezas, y no se cobra si lo recoges en nuestras oficinas. Sale en el carrito y en el resumen, antes de pagar.
En resumen: Vinilo polimérico de 80 micras que aguanta hasta cinco años de intemperie, se adapta a la curva de la carrocería y pasa por el túnel de lavado. Se imprime por metros con 155 cm de ancho útil, desde 17,35 €/m (11,19 €/m²) a partir de 40 metros, y 23,16 €/m (14,94 €/m²) en el metro suelto, con el 21 % de IVA ya dentro; sin IVA son 14,34 €/m y 19,14 €/m. No hay pedido mínimo y se factura el largo real con decimales, al centímetro, en vez de redondear al metro entero. Se aceptan PNG, JPEG a 300 ppp. Los pedidos que entran antes de las 11:00 de un día laborable se producen ese mismo día. El envío a península es gratis, sin pedido mínimo, con el transporte ya dentro de ese precio por metro; fuera de la península el porte se presupuesta aparte y no se cobra por la web.